La nouvelle berline BMW i3 Neue Klasse entrera en production en juillet 2026 au sein de l’usine munichoise du constructeur. Ce lancement marque une étape majeure dans la stratégie de BMW, visant à concurrencer directement la Tesla Model 3. Le modèle le plus performant, la M60 xDrive, développera jusqu’à 630 chevaux, surpassant ainsi ses rivales actuelles. Cette performance est rendue possible par la technologie Gen6 de batteries, qui promet également une autonomie étendue et une recharge ultra-rapide, constituant une véritable révolution pour la marque.
ℹ️ Révolution technologique
La technologie Gen6 de BMW promet une augmentation de 20% de la densité énergétique et une recharge 30% plus rapide, permettant de récupérer 350 km d’autonomie en seulement 10 minutes.
Des performances et une autonomie prêtes à redéfinir le marché
La future BMW i3, basée sur la plateforme Neue Klasse, est conçue pour bousculer la hiérarchie des berlines électriques. La version M60 xDrive s’annonce comme une concurrente redoutable pour la Tesla Model 3 Performance. Avec ses 630 chevaux, elle promet des accélérations fulgurantes, bien que les chiffres officiels n’aient pas encore été communiqués.
Au-delà de la puissance brute, l’autonomie est un argument clé. Certaines versions de la gamme pourraient atteindre jusqu’à 900 kilomètres sur une seule charge, un chiffre qui placerait la i3 loin devant de nombreuses concurrentes. Cette avancée repose sur une efficacité énergétique optimisée.
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- Puissance maximale : 630 chevaux pour la version M60 xDrive.
- Transmission : Intégrale grâce à un moteur asynchrone à l’avant sur les versions xDrive.
- Gamme : Des versions plus accessibles, comme les i3 40 et i3 50, sont prévues.

La technologie Gen6 : le cœur de cette révolution électrique
La performance de la Neue Klasse repose sur la technologie Gen6 de BMW, une avancée significative dans le domaine des batteries et des moteurs électriques. Cette sixième génération introduit des cellules de batterie cylindriques, une innovation qui change la donne.
Cette architecture permet une augmentation de 20 % de la densité énergétique par rapport aux cellules prismatiques actuelles. En pratique, cela se traduit par une recharge plus rapide et une meilleure gestion thermique. La nouvelle i3 pourra supporter une charge allant jusqu’à 400 kW, permettant de récupérer environ 350 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes.
Voici les principaux avantages de cette technologie :
- Densité énergétique : +20 % par rapport à la génération précédente.
- Vitesse de recharge : +30 %, avec une capacité à récupérer une grande autonomie en un temps record.
- Coûts de production : Réduction des coûts pouvant atteindre 50 %.
Une production automobile stratégique dès juillet 2026
Le lancement de la production automobile de la i3 Neue Klasse est programmé pour juillet 2026 dans l’usine munichoise de BMW, un symbole fort de l’engagement du constructeur. Les premières livraisons sont attendues pour le début de l’année 2027. Ce calendrier permet à BMW de peaufiner sa technologie tout en se préparant à un déploiement mondial.
✅ Concurrence directe avec Tesla
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Avec 630 chevaux pour la version M60 xDrive et une autonomie pouvant atteindre 900 km, la nouvelle BMW i3 se positionne comme une rivale sérieuse de la Tesla Model 3 Performance.
Un autre atout majeur pour la gamme Neue Klasse est sa compatibilité future avec le réseau de Superchargeurs de Tesla, grâce à l’adoption du port de charge NACS. Cette décision stratégique élimine un avantage concurrentiel historique de Tesla et facilite grandement l’accès à une infrastructure de recharge étendue pour les futurs propriétaires de BMW.
Le tableau ci-dessous compare les caractéristiques attendues de la BMW i3 M60 xDrive et de son principal concurrent :
Caractéristique | BMW i3 M60 xDrive (estimé) | Tesla Model 3 Performance |
---|---|---|
Puissance | Jusqu’à 630 chevaux | 510 chevaux |
Technologie batterie | Gen6 (cellules cylindriques) | NCA/NMC (cellules cylindriques) |
Puissance de charge max. | 300-400 kW | 250 kW |