L’étude estivale 2025 de la Fédération Automobile Norvégienne (NAF) vient de livrer ses conclusions, et elles bousculent les certitudes du marché. Le résultat principal est un paradoxe saisissant : la voiture la plus endurante du test, la Lucid Air Grand Touring, est aussi celle qui déçoit le plus par rapport à ses promesses. Avec 829 kilomètres parcourus, elle domine le classement de la distance, mais affiche le plus grand écart négatif par rapport à son autonomie officielle.
ℹ️ Paradoxe de l'autonomie
La Lucid Air Grand Touring offre la meilleure autonomie réelle (829 km) mais présente le plus grand écart négatif par rapport à son autonomie officielle (-13,7%).
Cette analyse, portant sur 27 voitures électriques, met en lumière la différence cruciale entre les tests en laboratoire et les performances sur route. Elle révèle que plus de la moitié des véhicules dépassent leurs chiffres homologués, dessinant une nouvelle carte de la fiabilité et de l’innovation dans l’univers de la mobilité sustainable.
Le surprenant paradoxe de l’autonomie en 2025
La Lucid Air Grand Touring s’impose comme la reine incontestée de la distance, parcourant 829 kilomètres en conditions réelles. C’est près de 110 kilomètres de plus que la seconde du classement. Pourtant, ce triomphe cache une contre-performance notable. Son autonomie homologuée WLTP étant de 960 kilomètres, l’écart mesuré est de -13,7 %, le plus mauvais résultat de tout le panel.
Selon la NAF, cette sous-performance s’explique par les conditions du test. En raison de sa très grande autonomie, la Lucid a roulé plus longtemps et a été exposée en fin de parcours à des pluies plus intenses et des températures plus basses, altérant ses performances finales. À l’inverse, d’autres modèles ont brillé par leur constance.
🔍 À lire également : BMW i3 2026 : 630 chevaux et technologie Gen6 qui révolutionnent l’électrique
Présente une innovation technologique dans les voitures électriques, en lien avec l'étude sur l'autonomie
- 1ère place : Lucid Air Grand Touring (829 km)
- 2ème place : Tesla Model 3 Long Range RWD (721 km)
- 3ème place : BMW iX xDrive60 (691 km)
Fiabilité WLTP : qui sont les bons et les mauvais élèves ?
L’un des enseignements majeurs de cette étude est que la norme WLTP, réalisée en laboratoire, est un indicateur de moins en moins absolu. Sur les 27 modèles testés, quinze ont dépassé leur autonomie officielle, parfois de manière spectaculaire. Cette tendance montre que certains constructeurs adoptent une approche plus conservatrice dans leurs homologations.
Les marques chinoises et Tesla se distinguent particulièrement. Elles ont tendance à sous-promettre et à sur-livrer, un gage de confiance pour les consommateurs. Le Tesla Model Y a par exemple parcouru 66 kilomètres de plus que son chiffre officiel.
✅ Performance des marques chinoises
Les constructeurs chinois et Tesla se démarquent en dépassant souvent leurs promesses d’autonomie, renforçant la confiance des consommateurs.
Voici le podium des véhicules dépassant le plus leurs promesses :
🔍 À lire également : Étude Autoglym août 2025 : Pourquoi 46% des 25-34 ans britanniques craignent l’électrocution en lavant leur voiture électrique
Aborde les perceptions des consommateurs sur les voitures électriques, complémentaire à l'étude d'autonomie
- Tesla Model Y Long Range AWD : +11,3 %
- Zeekr 7X : +9,6 %
- BYD Tang : +7,9 %
Classement complet et analyse des performances
Le test NAF de l’été 2025 confirme la maturité technologique du marché. Vingt modèles dépassent désormais les 500 kilomètres d’autonomie réelle, un seuil psychologique clé pour de nombreux acheteurs. Les résultats complets montrent des stratégies de produits très différentes, allant des berlines ultra-performantes aux SUV familiaux plus pragmatiques.
💡 Choix pragmatique
Considérez le rapport autonomie/prix lors de votre achat. Des modèles comme le Skoda Elroq offrent un bon compromis, tandis que la Lucid Air représente l’excellence à prix premium.
Cette analyse permet aussi d’évaluer le rapport autonomie/prix. Certains modèles offrent un coût au kilomètre très compétitif, tandis que les véhicules à très longue portée exigent un investissement nettement supérieur. Le Skoda Elroq se positionne comme l’un des plus accessibles, alors que la Lucid Air représente le summum technologique à un tarif premium.
| Rang | Modèle | Autonomie réelle | WLTP | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lucid Air Grand Touring | 829 km | 960 km | -13,7% |
| 2 | Tesla Model 3 Long Range RWD | 721 km | 702 km | +2,7% |
| 3 | BMW iX xDrive60 | 691 km | 668 km | +3,4% |
| 4 | Polestar 3 | 681 km | 695 km | -2,1% |
| 5 | Audi A6 e-tron Avant | 656 km | 641 km | +2,3% |
| 6 | Tesla Model Y Long Range AWD | 652 km | 581 km | +11,3% |
| 7 | Zeekr 7X | 593 km | 541 km | +9,6% |
| 8 | BYD Tang | 572 km | 530 km | +7,9% |
| 9 | Ford Explorer | 537 km | 566 km | -5,1% |
| 10 | Peugeot e-5008 | 516 km | 485 km | +6,4% |