Radars 2025 : Cette nouvelle amende à 750€ surprend tous les conducteurs

Une nouvelle règlementation sur la sécurité routière introduit une amende forfaitaire de 750 € pour les conducteurs utilisant des dispositifs ou applications spécifiques signalant la position des contrôles de vitesse mobiles. Cette mesure, qui prend effet en 2025, vise à renforcer l’efficacité des radars et à réduire les infractions liées à la vitesse excessive. Pour de nombreux usagers de la route, cette sanction représente une surprise, car elle clarifie une zone grise de la règlementation sur les aides à la conduite.

Cette décision s’inscrit dans un effort continu pour améliorer la sécurité sur les routes. L’objectif est de rendre les contrôles de vitesse inopinés plus efficaces, décourageant ainsi les comportements dangereux au volant. Les automobilistes doivent désormais être particulièrement vigilants quant aux outils qu’ils utilisent pour planifier leurs trajets.

Quelle est cette nouvelle sanction qui vise les conducteurs ?

La nouvelle amende de 750 € cible spécifiquement l’usage, la détention ou le transport d’appareils ou d’applications conçus pour détecter ou signaler en temps réel la position des contrôles de vitesse effectués par les forces de l’ordre. Contrairement à une idée reçue, tous les systèmes d’aide à la conduite ne sont pas concernés. La distinction est cruciale : les applications signalant des « zones de danger » permanentes, où des contrôles sont fréquents, restent légales. Ce sont les alertes communautaires en temps réel sur la présence exacte d’un contrôle mobile qui constituent désormais une des infractions les plus sévèrement punies.

Il est donc essentiel pour chaque conducteur de vérifier la conformité de ses applications de navigation. Les développeurs de ces outils ont dû mettre à jour leurs services pour se conformer à la nouvelle règlementation. Voici ce qui reste autorisé :

• Le signalement des radars fixes (vitesse, feu rouge, passage à niveau).
• Les alertes sur des zones de danger non spécifiques, s’étendant sur plusieurs kilomètres.
• Les informations trafic en temps réel (bouchons, accidents, obstacles).

Cette mesure vise à garantir que l’effet de surprise des contrôles de vitesse, un élément clé de leur efficacité, soit préservé. Le tableau ci-dessous clarifie la légalité des différents types d’alertes pour l’automobile.

Les radars et la sécurité routière : un enjeu constant

L’introduction de cette amende s’inscrit dans une politique plus large de lutte contre la mortalité routière. Les excès de vitesse restent l’une des principales causes d’accidents graves. En rendant les contrôles plus efficaces, les autorités espèrent inciter les conducteurs à respecter les limitations sur l’ensemble de leur trajet, et non plus seulement à l’approche des zones signalées. Le secteur du transport est également directement concerné par cette évolution de la règlementation.

Les objectifs de cette mesure sont multiples et visent à renforcer la politique de sécurité routière :

1. Rétablir l’incertitude des contrôles pour un respect constant des limitations.
2. Harmoniser la législation avec celle d’autres pays européens stricts en la matière.
3. Sanctionner lourdement un comportement jugé comme une tentative de contourner la loi.

Les associations de prévention routière soutiennent cette initiative, rappelant que la finalité des radars n’est pas de « piéger » les conducteurs, mais de sauver des vies en modérant les allures. Le tableau suivant met en perspective cette nouvelle sanction par rapport à d’autres infractions courantes.