Stationner sur un trottoir est, en principe, une infraction qualifiée de stationnement très gênant. Cette pratique est sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 euros et peut entraîner l’immobilisation ou la mise en fourrière du véhicule. Si cette règle générale est stricte, des exceptions existent mais restent rares. Elles doivent être explicitement signalées par une décision de la mairie, garantissant un espace suffisant pour la circulation des piétons. La vigilance est donc de mise pour tout automobiliste.
⚠️ Sanctions sévères
Le stationnement sur trottoir est passible d’une amende de 135€ et peut entraîner la mise en fourrière du véhicule.
Quelle est la règle générale pour le stationnement sur un trottoir ?
Le Code de la route, via son article R417-11, est formel : le stationnement d’un véhicule motorisé sur un trottoir est considéré comme très gênant pour la circulation publique. Un trottoir est défini comme la partie surélevée de la voie publique réservée exclusivement aux piétons. Le stationnement, même partiel, à cheval sur la chaussée et le trottoir, tombe sous le coup de la même interdiction.
Cette réglementation vise à assurer un Trottoir Protégé et la sécurité des usagers les plus vulnérables. En forçant un piéton, une personne en fauteuil roulant ou avec une poussette à descendre sur la chaussée, un véhicule mal garé crée un danger immédiat. Un effort de Vigilance Urbaine est donc attendu de chaque conducteur.
Les sanctions prévues sont dissuasives et comprennent :
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Traite également des infractions de stationnement et des amendes associées
- Une contravention de 4ème classe, soit une amende forfaitaire de 135 euros.
- Aucun retrait de point sur le permis de conduire.
- Une possible immobilisation et mise en fourrière du véhicule, notamment si le conducteur est absent.
Distinguer les différents types de stationnement interdits
La législation française catégorise les infractions de stationnement en plusieurs niveaux de gravité. Il est important de les différencier pour comprendre l’échelle des sanctions et adopter un comportement de Stationnement malin.
Le stationnement peut être qualifié de gênant, très gênant ou dangereux. Chacune de ces catégories correspond à des situations spécifiques et entraîne des amendes différentes. Pour viser une Contravention Zéro, il faut connaître ces distinctions.
Voici un tableau récapitulatif pour y voir plus clair :
| Type d’infraction | Exemples courants | Montant de l’amende |
|---|---|---|
| Stationnement gênant | Devant une entrée de garage, en double file, sur une bande d’arrêt d’urgence. | 35 € (Classe 2) |
| Stationnement très gênant | Sur un trottoir, une piste cyclable, un passage piéton, une place handicapé. | 135 € (Classe 4) |
| Stationnement dangereux | Près d’une intersection, d’un virage, d’un passage à niveau, au sommet d’une côte. | 135 € + retrait de 3 points (Classe 4) |
Les exceptions qui autorisent le stationnement sur le trottoir
Bien que l’interdiction soit la norme, le maire d’une commune peut, par arrêté motivé, autoriser le stationnement sur une partie du trottoir. Ce Règlement Parking local est cependant très encadré. Pour qu’une telle autorisation soit valide, plusieurs conditions doivent être impérativement réunies.
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Aborde un autre aspect des règles de circulation et des sanctions potentielles
💡 Vérifiez la signalisation
Dans certains cas rares, le stationnement sur trottoir peut être autorisé par la mairie. Soyez attentif aux panneaux et marquages spécifiques.
Ces exceptions sont mises en place pour répondre à des problématiques locales de stationnement, sans jamais compromettre la sécurité. Pour trouver un Parking sécurisé, il est parfois utile de se tourner vers des solutions de SmartParking comme les applications dédiées de type EasyPark ou ParcStation qui indiquent les zones autorisées, y compris le paiement à l’Horodateur.
Les conditions pour un stationnement autorisé sur trottoir sont les suivantes :
- Une signalisation spécifique (panneaux et marquage au sol) doit clairement indiquer les emplacements autorisés.
- Un passage suffisant doit être laissé pour les piétons, avec une largeur minimale de 1,40 mètre.
- L’aménagement ne doit pas créer de danger ou d’obstacle pour les personnes à mobilité réduite.